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为了降低VVVF变频器在开关频率下工作所产生的EMI噪声电平，实现用电力半导体动力开关替代短接充电电阻的机械接触器，以提高变频器工作的稳定性和可靠性，并用IGBT和FRED串接的制动电路来实现变频器发生故障时,能将回馈能量消耗在制动电阻上的目的。开发了一种用混合集成技术把由超快恢复二极管(FRED)组成的三相整流桥,晶闸管(SCR)动力开关和IGBT与FRED串接的制动器组成一个VVVF变频器专用模块(以下简称专用模块)。检测和实用表明，这种模块能使变频器降低EMI噪声电平15分贝(dB)，并使变频器装置具有体积小、成本低、工作安全可靠。本文将简要介绍这种模块的组成、功能、设计、内部结构、制作特点以及主要技术参数
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